Lenkung

Mit Lenkritzeln, Antriebsritzeln, Lenk- und Spindelmuttern, Lenk- und Gewindespindeln, Eingangswellen und verschiedenen Montage-Komponenten sorgt REICH in modernen Lenksystemen für eine sichere Funktion. Die Teile kommen bereits seit 2009 in den Sensor- bzw. Servoeinheiten von elektromechanischen Lenkungen und seit 2016 auch in der mechanischen Steuerung von aktiven Hinterachslenkungen (Active Kinematics Control, AKC) von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen zum Einsatz. Sie erfüllen nicht nur hohe Anforderungen an geräuscharme Funktion und die Übertragung hoher Drehmomente, sondern müssen als sicherheitsrelevante Bauteile spezielle Vorgaben erfüllen. 

Von sehr kleinen Losgrößen bis hin zu enormen Stückzahlen bis zu 5 Millionen Stück pro Jahr ist REICH in der Lage, diesen anspruchsvollen Verzahnungstechnikprozess mit fünf Fertigungsschritten aus einer Hand und fehlerfrei anzubieten – für aktuelle und zukünftige Modelle der Verbrenner-Generation ebenso wie für aktuelle und zukünftige E-Fahrzeuge. 

• elektromechanische Lenkung
• Hinterachslenkung